**飞车变速 **飞车17**通缉ol

大家好，关于**飞车变速很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于**飞车17**通缉ol的知识，希望对各位有所帮助！

一、**飞车13变速攻略

键盘、辅助全关、自动档、中等电脑、阶段2。甩尾车rx7，3级改装。

纯甩尾赛没玩，没那耐心。但因为有些比赛要前面的比赛站上奖台，所以硬着头皮试试吧。

80 90公里略靠里入弯，一点小角度，然后打方向，这时车开始甩，尽量前轮在路肩上，快到那个3个一起的小柱子时，拉手刹，*终让车头比较正的对着那3个小柱子过弯，一个弯能100+的分。当然出弯后车头基本是反方向的，但分拿到手，然后复原，继续从0加速过下一个弯。

明跑的超*练却还是有几个机车弯道攻不下来吗?

已经很*练弯道技巧的大大们,如果还在因为几个弯道而解不开成就,

又或是喜爱赛车游戏却又不是很上手的大大们,

不仿在选项里把档案调整成休闲!

然后到快速竞赛中设定0个对手

圈数2圈

然后选择原厂车辆NISSAN的第二台

等级1.30

阶级1

马力好像也是1XX

之后每个跑道都跑两圈~

您就会知道...没什么攻不下来的跑道...

因为游戏判定是以车辆**速行驶*佳路线

所以昨晚突发奇想(因为用我*好的车去攻略总有1-2个攻不下觉得很烦)

如果用速度*慢的车去攻略呢?

实验结果如我所愿,每个弯道都攻下来了...

为什么要设定两圈呢?

**

如果**圈有遗漏但已抓到要领第二圈再攻克(节省再跑ㄧ次读取时间)

第二

有些跑道的弯道判定在开头或结尾,如果是开头起跑速度还来不及到**速就会失败,又或是判定在跑道结尾且又超过起跑点,这样如果只跑ㄧ圈*后ㄧ个弯道会判定不完整也会失败

另外如果在快速竞赛攻克所有跑道,那么在生涯里有此通关条件的都会自动达成!

也由于车速很慢可以顺便解完赛,另外顺便解完美起跑(失败就重赛,反正刚开始没差重赛读取又快)

如果还是希望以技巧取胜的大大们~就还是坚持你们的立场吧~

二、**飞车15变速2,求ABCD四个等级各等级选那些车好,要具体车型

**飞车15变速2，求ABCD四个等级各等级选那些车好，要具体车型

现代D级*快的车是Honda Civic si，加**涡轮，悬挂，刹车，传动改满，轮胎**，车体空力**，引擎点数改到499左右。

现代C级*快的车是AUDI TT，加**涡轮，引擎*后一项换4.2排量的V8，悬挂，刹车，传动改满，车体空力二级，减重**，轮胎二级，其它引擎点数改到999左右。

现代B级*快的车是NISSAN R35 GTR，引擎*后一项换V8，其它改满后，引擎点数改到1499。超变态的车！

现代***快的车是BUCATI VEYRON，改落场后马力能到1300匹。但是现代**，我不推荐这辆车，因为你的车快了，AI的车会比你更快。你随便改辆**车都行，点数改到1560就行，*好选四驱。

复古日系车，我用的是TOYOTA AE86，引擎换成SUPRA的直六，轮胎**，离合**，差速器**，变速箱**，刹车改满，悬挂改满，车体**，调校降低胎压，改装点数不要超过499，优势非常明显！

复古欧系车，我用的是VOLKSWAGEN MKI GTI这辆小车，引擎*后一项换2.0的GTI，改装不超过499就行。

复古打BOSS，我用的是四驱FORD Escort RS Cosworth，引擎*后一项换五缸，点数改到999左右，居然能干掉困难等级的B级BOSS车！

老式肌肉车赛，我用的是Shelby Cobra 427，轮胎二级，减重**，悬挂刹车传动改满，加**涡轮，引擎第六项供油改**，其它引擎选项不改，免得马力太大难以控制。

现代肌肉车赛，我用的是Corvette Z06，引擎*后一项换ZR1的高*能V8，其它改满，点数在1499左右。

WORK式比赛，也有很多种选择，你改的车点数越高，AI的点数也会高，所以我只用Radical SR3 RS这辆类似方程式的赛车，点数改到1760左右，超轻的重量和风阻，轻松完败AI。

**飞车15*难的赛事我觉的是TIME ATTACK计时赛，Chris Rito的那辆爆改前后两个大尾翼的SCION TC确实很难对付。我的打法是改装兰*基尼LP640，其它改满，但引擎第五项排量不要改，否则电脑会出更变态的车，点数改到1930左右，可以比BOSS略有优势，但仍然不是容易得胜的，还要靠你的技术和走线**！实在不行就降低难度EASY。呵呵

耐力赛我用NISSAN R35 GTR，引擎*后一项换V8，其它改满后，引擎改到1499。感觉象是变态的作弊车，游戏公司肯定收了**车企很多的钱，所以该游戏里面很多日系车的*能都被夸大或扭曲！

GT3我用FORD GT，GT1我用MC12，这两辆车齿轮比都要耐心调，否则不容易得胜，自己去试吧。

有时改装不一定马力越大车子越贵就越好。改装的关键是要用尽可能低的点数得到*大的优势，所以需要反复测试不同的车辆，以找出*有优势，*容易得胜的车。